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L’Union des ports de France (UPF) est l’une des 6 parties prenantes françaises à avoir envoyé une prise de position à la Commission européenne concernant le projet d’évolution du corridor RTE-T mer du Nord-Méditerranée suite au Brexit, pendant la très courte période ouverte aux réactions entre fin juin et mi-juillet 2018, soit deux semaines au lieu des douze prévues par les textes (

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