Amsterdam veut repartir en croisière

De nombreux bateaux de croisière sont restés à quai en 2020 à Amsterdam, dans l’attente d’une reprise de l’activité qui se fait encore attendre. © Port of Amsterdam

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Amsterdam, plaque tournante de première importance des croisières fluviales en Europe, souffre des conséquences de la crise sanitaire qui a largement freiné l’activité en 2020. Le port et les opérateurs espèrent une reprise en mai 2021 avec des protocoles qui ont montré en 2020 leur efficacité.

«A l’heure actuelle, le port est fermé pour les bateaux de croisière fluviale. Le port d’Amsterdam applique en cela les règles édictées par le gouvernement ». L’annonce sur la page dédiée aux croisières fluviales sur le site Internet du port figure -en plus petites lettres- sous le rappel qu’Amsterdam « est un des plus grands ports de croisière fluviale en Europe du Nord-Ouest et a déjà remporté à plusieurs reprises le prix de destination de croisière de l’année ». Elle confirme une évidence : à Amsterdam comme ailleurs, le tourisme fluvial, qui connaissait une popularité toujours croissante avant le Covid-19, a été touché de plein fouet par la crise sanitaire. 

L’importance économique du secteur pour Amsterdam est loin d’être négligeable : l’étude la plus récente estimait les retombées pour la douzaine de villes hollandaises réunis sous l’appellation « Amsterdam Cruise Port » à 206,5 millions d’euros de chiffre d’affaires, 87,6 millions d’euros de valeur ajoutée et 1 690 emplois directs et indirects (pour 2017). Ensemble, elles avaient accueilli plus de 500 000 croisiéristes. Dans ce dernier total, Amsterdam intervient à hauteur de 80 %, soit quelque 400 000 personnes. 

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