Hapag-Lloyd et Seaspan se sont mis d'accord pour convertir au méthanol cinq navires affrétés
Après avoir fait part de leur intention à convertir jusqu'à 60 navires à la propulsion méthanol, l'armateur allemand et le propriétaire de flotte passent…
À mi-chemin de son voyage inaugural, l'Ane Maersk, premier porte-conteneurs livré…
Francis Goh, responsable des opérations de X-Press Feeders, l'un des plus grands armateurs…
Le chantier naval chinois Qingdao Beihai a été chargé de convertir au méthanol…
La tête de pont de la série de douze porte-conteneurs de 16 000 et 17 000 EVP confiée…
Depuis près de deux ans, Maersk est engagé dans une course au méthanol pour sécuriser…
Zhoushan Xinya Shipbuilding Company a emporté le contrat pour la conversion du premier porte-conteneurs…
Ce sont les premiers de 9 200 EVP dans le carnet de commandes méthanol de l'armateur français…
Si l'agitation était une mesure du niveau d'inquiétude, le seuil d'alerte…
Avant de converger vers le méthanol, les dirigeants de Maersk et de CMA CGM ont porté…
Alors que Maersk baptisait son Laura Maersk, premier feeder de la flotte de 25 navires au méthanol,…
Sur les traces de ses pairs MOL et K-Line, NYK se montre aussi intéressé par la technologie…
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