Un trafic ferroviaire de clinker, composant du ciment, a démarré lundi au départ du port de Sète, après un été consacré aux essais, sous l’impulsion de Cem’In’Eu (Saint-Nazaire), indique SNCF Réseau.
Un nouveau trafic qui va faire du bruit à Sète. Des conteneurs de clinker, arrivant par bateau depuis la Turquie, sont acheminés depuis ce lundi 16 septembre par la voie ferroviaire vers l’usine Aliénor Ciments à Tonneins (Lot-et-Garonne), inaugurée en juillet 2018 par Cem'In'Eu (pour Cement Innovation in Europe). L’opérateur ferroviaire est Regio Rail, basé au Boulou. Les convois passent par la transversale sud, à savoir Narbonne et Saint-Jory à côté de Toulouse, puis Agen. Entre deux et trois trains circuleront chaque semaine. La capacité de chaque train représente « 60 camions en moins sur les routes », indique au JMM Franck Dupont, cofondateur et associé de Cem’In’Eu, en charge de la logistique.
Pour stocker le clinker, Cem’In’Eu,…
La suite est réservée aux abonnés
Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques
S'abonnerDéjà Abonné ?