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Tags: Antoine Berbain, Anvers, Baptiste Maurand, Bonneuil-sur-Marne, Comité des armateurs fluviaux (CAF), CPIER, DIDIER LÉANDRI, Gennevilliers, Gron, Haropa Port du Havre, Hervé Martel, Installation de stockage temporaire (IST), LE HAVRE, LIMAY, Longueil-Sainte-Marie, Mensia, NOGENT-SUR-SEINE, Normandie, PORT 2000, PORT D'ANVERS, PORT DE ROTTERDAM, PORT DU HAVRE, ROTTERDAM, Rouen, SEINE, Sif Seine, SNCF, Tancarville, TICPE, UMEP, Union européenne, Union européenne (UE), Voies navigables de France (VNF)
Relancer la compétitivité du fluvial sur la Seine : une longue liste d’amélioration qui comprend la « chatière » entre autres chantiers
18 décembre 2018
Haropa-port du Havre et Voies navigables de France (VNF) ont détaillé un plan d’amélioration de la compétitivité du transport fluvial de conteneurs maritimes sur la bassin de la Seine, lors d’une réunion publique le 10 décembre 2018. L’occasion de faire le point sur l’avancement du projet d’accès fluvial direct à Port 2000 (« chatière »), premier chantier d’une longue liste d’autres axes de travail. Certains points s’appliquent déjà concrètement.
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