Un nouveau « webinaire » sur la transition énergétique du fluvial a été organisé par Voies navigables de France le 31 mars 2021 avec cinq tables-ronde successives. La première d’entre elles a fait le point sur les objectifs de réduction des émissions polluantes pour la navigation intérieure d’ici 2035 et 2050, la création d’un label européen, les ECV du fluvial, des avancées pour le financement.
Un nouveau « webinaire » sur la transition énergétique du fluvial a été organisé par Voies navigables de France (VNF) le 31 mars 2021 avec cinq tables-ronde successives. Le thème général de la matinée était les solutions technologiques déjà disponibles pour le verdissement de la flotte.
Ce sont 500 personnes qui ont assisté à cet événement cette fois-ci, soit davantage que les 300 inscrits du « webinaire » du 16 octobre 2020 qui était consacré aux solutions de financement ou que les 250 présents « pour de vrai » dans une salle de conférence en mai 2019.
En introduction de la matinée, Thierry Guimbaud, directeur général de VNF, a rappelé : « Le mode fluvial a un avantage environnemental mais si nous n’agissons pas, nous pourrions le perdre. La motorisation est une question fondamentale pour garder cet avantage sur le long terme. C’est la raison pour laquelle, ce webinaire est centré sur la motorisation d’aujourd’hui et de maintenant ».
Le « webinaire » du 31 mars a duré toute la matinée avec cinq tables-ronde successives dont nous allons rendre compte au fur et à mesure sur le site web de NPI.
Objectif zéro émission en 2050 avec une étape en 2035
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