Pour l’ensemble portuaire Haropa, le transport fluvial (28,6 Mt) progresse de 1% en 2017, grâce aux matériaux de construction, malgré le recul des céréales et des conteneurs (403 000 EVP).
Aux Ports de Paris, avec 21,2Mt, l’activité fluviale connaît un net rebond de 5 % en 2017, portée surtout par la bonne tenue des transports de matériaux de construction (11,5 Mt, +16%), liée aux chantiers du Grand Paris ainsi qu’à la reprise économique qui profite au secteur du bâtiment. Le transport fluvial francilien devrait encore profiter de l’effet Grand Paris à l’avenir, grâce au partenariat passé entre Haropa et la Société du Grand Paris, qui prévoit la mise à disposition de quais fluviaux pour l’approvisionnement en matériaux de construction et surtout pour l’évacuation des déblais qui iront remblayer les carrières de la vallée de la Seine. Autres secteurs en fort essor : la métallurgie et le transport fluvial d’automobiles.
Les conteneurs fluviaux (161 887 EVP, dont 70 % de conteneurs maritimes) sont en très légère croissance de 0,4 %. C’est Bonneuil-sur-Marne (17 672 EVP) qui contribue à cette progression (+16 %) liée en particulier à la montée en puissance…
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