L’exercice 2021 a permis à North Sea Port de regagner la majeure partie du volume maritime perdu en 2020 à la suite de la crise sanitaire. Dans la navigation intérieure, le port belgo-néerlandais égale son niveau record atteint en 2019. Il table sur une nouvelle progression de ses résultats en 2022.
Pour North Sea Port, issu de la fusion des ports belge de Gand et néerlandais de Terneuzen et Flessingue, l’année 2021 s'achève avec un trafic maritime très nettement reparti à la hausse en atteignant 68,94 Mt avec une progression de +5,46 Mt et +8,6 % par rapport à 2020. Sur le total, l’import représente 49,96 Mt, soit une part de 72 %.
En 2020, le trafic maritime de North Sea Port avait chuté de 11 % passant de 71,5 Mt à 63,5 Mt, l’écart à combler par rapport à 2019 n’est plus que de 4 %.
Une croissance portée par les vracs secs
Les vracs secs, flux principal de North Sea Port, ont été le moteur de cette reprise. Ils ont augmenté de 11,8 % pour s’élever à 36,42 Mt, soit 52 % du trafic total. C’est mieux qu’en 2019. Le même constat vaut pour le trafic roulier, qui fait un bond de 36,4 % à 3,64 Mt.
Les diverses conventionnelles (9,55 Mt, soit +2,1 %) et…
La suite est réservée aux abonnés
Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques
S'abonnerDéjà Abonné ?