Officiellement lancé 1er janvier 2018, le port transfrontalier né de la fusion de Gand, Terneuzen et Flessingue a présenté des résultats record. Pour 2019, la prudence prévaut.
Une croissance de 5,5% a porté le trafic maritime de North Sea Port à 70,3 Mt en 2018. Le trafic fluvial a lui aussi atteint un sommet en totalisant 58 Mt. Gand et Zeeland Seaports (Flessingue et Terneuzen) avaient enregistré en 2017 un transbordement maritime cumulé de 66,6 Mt et un trafic fluvial de 56,5 Mt. Officiellement lancé le 1er janvier 2018, North Sea Port a donc fait mieux en 2018 sur les deux tableaux, auxquels s’ajoutent 10 à 12 Mt par pipeline.
« Nous restons dans le peloton de tête des ports européens en termes de croissance et nous avons déjà atteint les objectifs que nous nous étions fixés pour 2020. Nous allons devoir placer la barre plus haut », ont dit Daan Schalck et Jan Lagasse, les deux dirigeants de North Sea Port, lors de la présentation des chiffres annuels, le 9 janvier 2019.
Le trafic maritime reste largement dominé par les vracs secs, qui passent de 31,4 à 32,8 Mt (+4,6%), et les vracs liquides, qui grimpent de 19,3 à 20,5 Mt (+6,3%). Mais les diverses…
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