En 2021, le trafic fluvial au port autonome de Liège progresse par rapport à 2020 sans tout à fait renouer avec le niveau de 2019. Si le conteneur marque légèrement le pas après son record de 2020, les autres principaux flux affichent des résultats positifs. Le rail et la route sont à la peine.
Le trafic fluvial au port autonome de Liège a atteint 14,92 Mt en 2021, en-dessous des 15,90 Mt de 2019, mais en essor de +7 % par rapport à 2020 (et ses 13,9 Mt).
Cette progression est liée à une hausse quasi-générale dans les flux de houille et lignite (+27 % à 1,41 Mt), de cokes et produits pétroliers (+4 % à 2,99 Mt), de produits minéraux et matériaux de construction (+4 % à 5,14 Mt), de métaux (+16 % à 1,23 Mt) et de matières premières secondaires et déchets (+16 % à 1,41 Mt).
A l’inverse, les marchandises diverses et les conteneurs régressent de -10 % à 1,01 Mt.
Le conteneur freiné par la congestion à Anvers
Les conteneurs, qui avaient bondi de 20 % en 2020 malgré la pandémie, ont quelque peu marqué le pas en 2021.
Les trois terminaux liégeois ont manutentionné l’an dernier 113 909 EVP. C’est 2000 EVP et 1,7 % de moins que les 115 921 EVP de 2020, mais il s’agit…
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