Le gouvernement allemand a bâti un plan de soutien aux transports fluviaux qui fait l’objet de questions de la Commission européenne, repoussant d’autant sa validation et la libération des 30 millions d’euros d’aides prévues par l’Etat fédéral.
Les transports fluviaux allemands sont inquiets. L’Etat fédéral avait promis de conséquentes subventions au secteur, afin d’aider au financement d’une indispensable modernisation que le fluvial allemand, dominé par des TPE et PME, est incapable de financer seul. Après le rejet par la direction générale à la concurrence de la Commission européenne d’une première mouture de ce plan en début d’année 2021, celle-ci vient de faire parvenir au gouvernement fédéral un catalogue détaillé de questions portant sur la seconde mouture, révisée début mars. Il semble désormais exclu que le plan d’aide au « verdissement » de la flotte puisse entrer en vigueur comme prévu au 30 juin 2021 et incertain que les 30 millions d’euros provisionnés au budget allemand pour 2020 puissent être versés d’ici la fin de l’année comme escompté.
« Nous avons les moyens financiers, mais pas de programme », résume Jens Schwanen, le président de la fédération…
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