L’intérêt du réseau des canaux démontré par le Tourmente

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En transportant un transformateur de Lyon à Langon, le bateau Tourmente de Jean-Marc Samuel a démontré, une nouvelle fois, l’intérêt du réseau des canaux et plus particulièrement de ceux du Midi et de la Garonne. Le transformateur a aussi emprunté la voie fluviale depuis Krefeld en Allemagne jusqu’à Lyon.

Le bateau Tourmente de Jean-Marc Samuel a déchargé le 10 juin 2021 un transformateur de 92 tonnes, 4 mètres de haut et 7 mètres de long, à Langon qu’il avait chargé à Lyon le 26 mai. « Tout s’est bien passé. Sur les 800 km, il y a eu quatre moments difficiles à cause d’un manque d’entretien du réseau et une mauvaise préparation d’un bief mais sur la longueur du trajet, c’est acceptable. Le point positif est la mobilisation de VNF, les échanges et la coordination ont été bons avec l’établissement. Nous avons ouvert la voie, montré qu’il était possible de transporter du fret avec un enfoncement à 1,45 à 1,50 mètres sur le canal des Deux Mers dont la totalité du linéaire a été emprunté », explique Jean-Marc Samuel.

Rééquilibrer les modes de transport
Le transbordement à bord du Tourmente a eu lieu à Lyon mais le transformateur est arrivé de Krefeld…
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