Chômage du canal du Midi : vers un système hydraulique autogéré et des écluses automatisées
La période de chômage du canal du Midi en 2021 aura permis de stabiliser près de 9 km de berges et d’achever la modernisation d’écluses à
La période de chômage du canal du Midi en 2021 aura permis de stabiliser près de 9 km de berges et d’achever la modernisation d’écluses à
Trois entreprises dressent le bilan d’un mois de test de logistique urbaine sur le canal du Midi. Un appel à projets est prévu pour concrétiser.
Sur le canal des Deux Mers, les projets se multiplient pour repenser le fluvial, à Toulouse et dans l’hinterland de Bordeaux. CONTENU PROTÉGÉ Ce contenu
Un appel à manifestation d’intérêt (AMI) a été lancé par VNF pour « la relance d’une activité de logistique fluviale » au centre de Toulouse autour d’un
Lors des Assises du tourisme fluvial en Occitanie, le directeur de VNF Sud-Ouest a donné des informations sur le trafic 2020 sur la partie du
La priorité de toutes les parties prenantes est de travailler à la préservation et au développement de l’activité touristique sur le canal du Midi. L’inscription
La Métropole du Grand Paris publie un guide intitulé « Penser au fluvial pour le transport de marchandises » et réalisé conjointement avec VNF et Haropa Port.
Des exemples de transport fluvial de déchets et de produits valorisables sur plusieurs bassins français ont été présentés lors d’une conférence lors de Riverdating à
Entretien avec Didier Léandri, président délégué général d’Entreprises fluviales de France, qui tout en soulignant l’importance des infrastructures de navigation pour les activités des transporteurs
2022 – TOUS DROITS RÉSERVÉS – NPI MAGAZINE BÊTA V2.0
