CDNI : hausse de la rétribution d’élimination depuis le 1 janvier 2021
Suite au vote de la conférence des parties contractantes en juillet 2020, la rétribution d’élimination pour les déchets huileux et graisseux (partie A de la
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Avec le projet R-PAS, Strasbourg s’engage dans la récupération/valorisation de la chaleur fatale des industries installées dans la zone portuaire. Cette chaleur fatale va être
Le port de Strasbourg, dont l’espace est grignoté par la ville, densifie l’utilisation des terrains qu’il lui reste, et n’use de la friche industrielle que
2020 a été très difficile pour le tourisme fluvial avec une fréquentation en baisse suite à la crise sanitaire qui a stoppé les activités. La
La réunion du premier comité interministériel de la logistique (Cilog) le 7 décembre 2020 a été l’occasion d’annoncer diverses mesures qui concernent les modes massifiés
Lors du deuxième webinaire des Assises du Port du futur le 18 novembre 2020, la création d’une « communauté nationale de la recherche portuaire » a été
A Strasbourg, la solution de logistique urbaine alliant le fluvial et des vélos-cargo à assistance électrique mise en place en février 2020 par la société
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Annick Girardin, ministre de la mer, en audition au Sénat, a répondu à des questions sur le report modal, la présentation de la stratégie nationale
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Le port et l’université d’Anvers se sont associés pour développer un programme de recherche sur la navigation sans équipage. Au centre du premier essai, dévoilée
Avec 28 millions de tonnes, le trafic total du grand port maritime de Nantes-Saint-Nazaire apparaît en diminution de 8,8 % en 2020 par rapport à 2019. En
L’édition 2020 de Riverdating a été l’occasion pour la société du canal de faire le point sur le démarrage imminent du chantier de Seine-Nord Europe.
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