Transport fluvial et économie circulaire à Liège
L’assainissement du site d’un ancien parc à charbon d’une centrale électrique située dans l’une des communes de l’agglomération de Liège a été l’occasion d’utiliser le
L’assainissement du site d’un ancien parc à charbon d’une centrale électrique située dans l’une des communes de l’agglomération de Liège a été l’occasion d’utiliser le
Les ports de Liège et d’Anvers ont signé un nouvel accord de coopération pour une durée de trois ans. Parmi les objectifs : le renforcement des
La navigation autonome fait l’objet d’un nouveau test en Belgique entre Anvers et Liège après d’autres conduits en Flandre. Parmi les sociétés impliquées, la start
Le port autonome de Liège enregistre une baisse (-9 %) de son trafic global en 2020 par rapport à 2019 mais les conteneurs dépassent largement les
La société Weerts Supply Chain (WCS) et le port autonome de Liège ont signé fin mai 2019 un contrat de concession pour 21 ha de terrain
Au port autonome de Liège, le trafic global tout mode confondu a progressé et les conteneurs atteignent un nouveau record en 2018. L’optimisme est de
La Métropole du Grand Paris publie un guide intitulé « Penser au fluvial pour le transport de marchandises » et réalisé conjointement avec VNF et Haropa Port.
Des exemples de transport fluvial de déchets et de produits valorisables sur plusieurs bassins français ont été présentés lors d’une conférence lors de Riverdating à
Entretien avec Didier Léandri, président délégué général d’Entreprises fluviales de France, qui tout en soulignant l’importance des infrastructures de navigation pour les activités des transporteurs
2022 – TOUS DROITS RÉSERVÉS – NPI MAGAZINE BÊTA V2.0
