« Créer une filière d’excellence hydrogène » en vallée de Seine
L’hydrogène est l’un des sujets sur lequel les deux régions Normandie et Ile-de-France avancent ensemble pour le développer à l’échelle de la vallée de la
L’hydrogène est l’un des sujets sur lequel les deux régions Normandie et Ile-de-France avancent ensemble pour le développer à l’échelle de la vallée de la
A l’occasion d’une conférence de pesse conjointe des présidents des régions Normandie et Ile-de-France fin avril 2021, l’importance du fluvial sur l’axe Seine a été
La gouvernance du futur établissement unique Haropa a fait l’objet d’une conférence de presse conjointe des présidents des régions Normandie et Ile-de-France avec les représentants
CONTENU PROTÉGÉ Ce contenu est réservé à nos abonnés !Pour lire la suite, découvrez notre offre exclusiveL’intégralité de nos contenus print & web pour 198€
Les différents financeurs de l’accès fluvial direct à Port 2000 au Havre, souvent appelée la « chatière », ont signé la convention de financement pour la réalisation
Evalué à 125M€, l’accès fluvial direct à Port 2000 au Havre voit son financement bouclé grâce à la décision de la Commission européenne d’accorder 25 M€
La Métropole du Grand Paris publie un guide intitulé « Penser au fluvial pour le transport de marchandises » et réalisé conjointement avec VNF et Haropa Port.
Des exemples de transport fluvial de déchets et de produits valorisables sur plusieurs bassins français ont été présentés lors d’une conférence lors de Riverdating à
Entretien avec Didier Léandri, président délégué général d’Entreprises fluviales de France, qui tout en soulignant l’importance des infrastructures de navigation pour les activités des transporteurs
2022 – TOUS DROITS RÉSERVÉS – NPI MAGAZINE BÊTA V2.0
