Entretien avec Stéphane Trouillet, directeur d’exploitation d’Aproport, qui comprend les trois ports de Chalon-sur-Saône, Mâcon et Pagny-le-Château, concédés à la CCI de Saône-et-Loire. CONTENU PROTÉGÉ
Le Groupement national des transports combinés (GNTC) a organisé une web conférence qui a rassemblé plus de 350 participants sur le thème « mythes et réalités
Un webinaire de Via Marseille Fos en partenariat avec TLF Auvergne-Rhône-Alpes a présenté les atouts et les priorités de ce port méditerranéen, notamment l’amélioration de
À Marseille, les projets ferroviaires sont nombreux et connaissent des avancées sous l’impulsion de la région, de la métropole, du grand port maritime, de SNCF
Entretien avec Guy Bourbonnaud, chef du département études et multimodalité, qui explique comment Dunkerque est devenu le premier port ferroviaire français et conduit des projets
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Pour Aproport, service de la CCI de Saône-et-Loire qui gère les trois ports de Chalon, Mâcon et Pagny, les conséquences du Covid-19 restent à évaluer
L’alliance 4F, pour « fret ferroviaire français du futur », a remis au secrétaire d’Etat aux Transports des propositions pour faire passer la part des marchandises
La remise en navigation de l’écluse de Sablons a permis une relance du transport fluvial sur le Rhône à partir du 28 mars 2020. Précisions
Thibault Fruitier, directeur général de Novatrans et président-directeur général de Greenmodal et Lille Dourges Containers Terminal, dispose d’une vision sur l’ensemble de la chaîne du
La Métropole du Grand Paris publie un guide intitulé « Penser au fluvial pour le transport de marchandises » et réalisé conjointement avec VNF et Haropa Port.
Des exemples de transport fluvial de déchets et de produits valorisables sur plusieurs bassins français ont été présentés lors d’une conférence lors de Riverdating à
Entretien avec Didier Léandri, président délégué général d’Entreprises fluviales de France, qui tout en soulignant l’importance des infrastructures de navigation pour les activités des transporteurs
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