Du biogaz pour l’électrification de la flotte parisienne ?
Plus facile à stocker que le GNL, bénéficiant déjà d’un réseau de distribution très dense, produit de façon durable en région parisienne par méthanisation, le
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La logistique urbaine fluviale est à la veille d’un développement plus important après plusieurs années de tests variés, portée par la volonté grandissante des élus
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L’intérêt des solutions hydrogène pour la propulsion des bateaux ou navires est réel malgré des contraintes à prendre en compte. CONTENU PROTÉGÉ Ce contenu
Tour d’horizon des solutions possibles et des projets de plus en plus nombreux en France qui vont dans le sens du « verdissement »
Segula Technologies s’entoure de nombreux partenaires pour la réalisation d’ici 2020 de son projet Green Deliriver, bateau très innovant destiné à des livraisons fluviales urbaines.
La Métropole du Grand Paris publie un guide intitulé « Penser au fluvial pour le transport de marchandises » et réalisé conjointement avec VNF et Haropa Port.
Des exemples de transport fluvial de déchets et de produits valorisables sur plusieurs bassins français ont été présentés lors d’une conférence lors de Riverdating à
Entretien avec Didier Léandri, président délégué général d’Entreprises fluviales de France, qui tout en soulignant l’importance des infrastructures de navigation pour les activités des transporteurs
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