A la veille des élections, le gouvernement flamand s’est prononcé sur deux infrastructures très importantes pour deux ports de la région, Anvers et Zeebrugge, soit une nouvelle darse à conteneurs pour le premier et une ...
Le nombre de points où les bateaux peuvent couper leurs moteurs et s’approvisionner en électricité à quai quand ils sont à l’arrêt va croissant en Flandre. L’objectif est de réduire les émissions de la navigation ...
Lors de la présentation de ses résultats pour 2018 marqués par un record pour la sixième année consécutive, le port d’Anvers a aussi présenté un premier bilan de son plan d’action pour le fluvial. Pour ...
Pour la sixième fois consécutive, le port belge a enregistré en 2018 un nouveau record pour son transbordement maritime. Pour poursuivre cette croissance, il est vital de relever les importants défis de mobilité et de ...
En Flandre, l’activité de soutage d’unités fluviales est très largement concentrée sur Anvers, Gand jouant le rôle de principal appoint. Le bateau-avitailleur y règne en maître, même si le camion-citerne n’est pas totalement absent. Pour ...
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