Le site de Cem’In’Eu de Portes-lès-Valence reçoit du clinker par le Rhône
Rhône Ciments, le nouveau site de production de Cem’In’Eu installé à Portes-lès-Valence, a reçu un premier chargement de clinker par la voie fluviale. La barge
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Avec 4,2 millions de tonnes, le trafic du port de commerce de Sète présente une baisse de 12 % en 2020 par rapport à 2019,
Cem’In’Eu choisit l’implantation de ses usines de ciment en fonction des possibilités de transports maritime et ferroviaire offertes par les sites. Une liaison ferroviaire a
L’année 2019 a été positive pour Port de Sète-Sud de France. Le fluvial y est toutefois « un peu en berne », en lien avec
La Métropole du Grand Paris publie un guide intitulé « Penser au fluvial pour le transport de marchandises » et réalisé conjointement avec VNF et Haropa Port.
Des exemples de transport fluvial de déchets et de produits valorisables sur plusieurs bassins français ont été présentés lors d’une conférence lors de Riverdating à
Entretien avec Didier Léandri, président délégué général d’Entreprises fluviales de France, qui tout en soulignant l’importance des infrastructures de navigation pour les activités des transporteurs
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