Les pousseurs ne sont pas les seuls à faire l’objet de projets d’utilisation de piles à hydrogène. Ainsi, un batelier du canal du Midi envisage la construction d’un bateau Freycinet avec cette solution pour des ...
Le tourisme fluvial pèse 1,36 milliard d’euros, selon l’étude sur les retombées économiques du secteur, présentée par Voies navigables de France (VNF) le 5 février 2020, à l’occasion des Rencontres nationales du tourisme fluvial (RNTF). VNF ...
La priorité de toutes les parties prenantes est de travailler à la préservation et au développement de l’activité touristique sur le canal du Midi. L’inscription du canal du Midi sur la liste des biens du ...
Au cours des siècles, le canal du Midi a évolué vers une utilisation touristique marquée par la plantation d’arbres jusqu’aux platanes, victimes du chancre coloré. VNF conduit un programme d’abattage et de replantation. A l’époque ...
Retour sur l’histoire du canal du Midi, construit au 17e siècle, né de la volonté de Pierre-Paul Riquet, qui l’a aussi financé en grande partie, et dont il ne verra pas l’achèvement. Plus ancien canal ...
Des offres touristiques associant vélos et voies d’eau se développent, portés par la demande de touristes à la recherche de dépaysement et de proximité avec la nature, ce qui ouvre de nouvelles perspectives dans l’utilisation ...
En 2018, le tourisme fluvial en France renoue avec la croissance du nombre de passagers : cette hausse de fréquentation concerne particulièrement les croisières fluviales, mais aussi les bateaux-promenade et de location. Le tourisme fluvial ...
L’aménagement de véloroutes sur les chemins de halage et le développement d’une offre de tourisme fluvestre ne peut se faire, selon Voies navigables de France (VNF), sans les territoires dont l’implication est importante dans la ...
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Il est possible de participer à l’action de restauration du patrimoine végétal du canal du midi où le long de ses berges, les platanes sont condamnés par la maladie du chancre coloré. Il est aussi ...
