Des études sur les 4 futurs ports de Seine-Nord sont cofinancées
Un projet d’études sur les 4 futurs ports prévus le long du canal Seine-Nord Europe, à Marquion-Cambrai, à Nesle, à Péronne et à Noyon, piloté
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Le port de Metz a longtemps pu compter, pour équilibrer ses trafics fluviaux, sur des flux montant de charbon et des expéditions de céréales à
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Depuis mi-août 2020, un accident survenu à l’écluse wallonne de Hun bloque la navigation sur le cours supérieur de la Meuse en aval de Namur
Le dégazage des bateaux-citernes « dans l’atmosphère » est appelé à disparaître, selon un amendement de CDNI. Ce changement pourrait entraîner des modifications dans le fonctionnement du
Le Comité européen pour l’élaboration de standards dans le domaine de la navigation intérieure (CESNI) existe depuis cinq ans. Présentation de son rôle et de
Alors que les livraisons de carburant aux bateaux fluviaux par camion sont tolérées par la réglementation, AS Energy privilégie les bateaux avitailleurs. CONTENU PROTÉGÉ Ce
Entre 2023 et 2025, les 17 écluses du réseau à grand gabarit du Nord et du Pas-de-Calais passeront en télé-conduite, avec deux centres de contrôle à Valenciennes
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Le bilan des voies fluviales en Bavière, région industrielle allemande traversée par le Danube et le Main, apparaît stable au premier semestre 2020. Avant la
Lors d’une audition devant la commission du développement durable de l’Assemblée nationale le 15 septembre 2020, Barbara Pompili, ministre de la transition écologique, a affirmé
2020 – TOUS DROITS RÉSERVÉS – NPI MAGAZINE BÊTA V2.0
