Les ports intérieurs belges ne tirent parfois qu’un profit très relatif de l’existence d’un réseau ferroviaire pourtant développé. Le rail y est parfois totalement absent, comme à Namur, trop peu utilisé, comme à Bruxelles, ou ...
Les directions générales opérationnelles Mobilité et Infrastructures de la région wallonne ne font désormais plus qu’une. La Wallonie les a officiellement fusionnées le 1er avril 2019 pour constituer « un nouveau pôle de compétence au cœur ...
Annoncé en juin 2018, l’inscription du grand port maritime de Nantes Saint-Nazaire au « corridor Atlantique », officieusement acceptée, devrait officiellement intervenir en avril 2019. Et avec elle, une connexion vers les ports irlandais qui, au regard ...
Alors que la « nouvelle route de la Soie », avec laquelle la Chine veut relier l’Europe par le ferroviaire, arrive jusqu’en Allemagne, les ports intérieurs français, se voient comme la porte d’entrée de ces ...
Le prix wallon du transport fluvial de la direction de la promotion des voies navigables et de l’intermodalité (DPVNI), a été décerné le 27 mars 2019 à l’entreprise chimique Inovyn. Ce producteur de PVC a ...
La flotte fluviale belge est restée relativement stable en 2018. Mais le transbordement global par la navigation intérieure sur le réseau belge -grands ports maritimes flamands inclus - n’est pas parvenu à égaler le niveau ...
Les résultats 2018 sont bons pour Contargo North France qui a bénéficié de la croissance des exportations dans les principaux secteurs industriels, en particulier l'agro-alimentaire et l'automobile. Pour lire la suite, découvrez notre offre spéciale ...
Entretien avec le directeur général de CFNR Transport SAS qui revient sur les évolutions de l’entreprise depuis juillet 2015 et les priorités pour l’avenir.
Le dossier du deuxième accès maritime à l’arrière-port de Zeebrugge est entré dans une phase décisive. Les entreprises qui y sont établies réclament depuis longtemps cet investissement. Mais la réalisation demandera encore une dizaine d’années.
Fermé depuis 2006, le canal de la Sambre à l’Oise fait l’objet, de décembre 2018 à février 2021, de travaux qui comprennent des rénovations d’écluses, des dragages et surtout la reconstruction des ponts-canaux de Vadencourt ...
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