Pour Marseille, les nouvelles routes de la Soie restent un chemin sinueux
« Les nouvelles routes de la Soie passeront-elles par Marseille ? » était la question posée, en février dernier, par l’Institut de formation du port
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Liebherr-Mining Equipment Colmar SAS teste le fluvial pour du transport de colis exceptionnels depuis juin 2019. L’expérimentation se déroule pendant un an. Le report modal
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A l’occasion de la Sitl 2019, le président de Medlink Ports, Jean-Claude Gayssot, a révélé le nom de 3 nouveaux adhérents à l’association – les
CroisiEurope a présenté un rapide bilan pour 2018 et les nouveautés pour 2019 et 2020 avec des croisières annoncées en Inde sur le Gange, en
Danone et Euroserum sont devenus le 28 septembre 2018 les premiers chargeurs labellisés pour leur flux de conteneurs sur la Saône par Medlink Ports lors
Les Pays de la Loire savourent le fruit de leur lobbying. La Commission européenne propose le raccordement du port de Nantes-Saint-Nazaire aux grands axes
La Métropole du Grand Paris publie un guide intitulé « Penser au fluvial pour le transport de marchandises » et réalisé conjointement avec VNF et Haropa Port.
Des exemples de transport fluvial de déchets et de produits valorisables sur plusieurs bassins français ont été présentés lors d’une conférence lors de Riverdating à
Entretien avec Didier Léandri, président délégué général d’Entreprises fluviales de France, qui tout en soulignant l’importance des infrastructures de navigation pour les activités des transporteurs
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