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Tags: Alliance 4F, Association des utilisateurs de transports de Fret (AUTF), Association française des détenteurs de wagons (AFWP), Association française des gestionnaires d’infrastructures ferroviaires indépendants (AFGIFI), Association française du rail (AFRA), Comité pour la liaison européenne Transalpine, Covid 19, DB Cargo, DB Euro Cargo Rail, Delphine André, Eric Tassily, Euro Cargo Rail, Europorte, Fédération des industries ferroviaires, Fédération des industries ferroviaires (FIF), FORWARDIS, France Logistique 2025, Franck Tuffereau, Frédéric Delorme, Fret SNCF, Froidcombi, GCA, Getlink, Gottfried Eymer, Greenmodal, Groupement national des transports combinés (GNTC), Knorr-Bremse, Lineas, LOM, Millet Rail, Naviland Cargo, Norlink, Novatrans, Objectif OFP, Pascal Sainson, Rail Freight Forward, RegioRail, SNCF Réseau, T3M, Union des entreprises transport et logistique de France (TLF), VFLI, VIIA, Voies ferrées de France (VFF)
Les propositions de l’alliance 4F pour doubler la part du ferroviaire en 2030
30 juin 2020
L’alliance 4F, pour « fret ferroviaire français du futur », a remis au secrétaire d’Etat aux Transports des propositions pour faire passer la part des marchandises transportées par rail de 9 à 18 % en 2030 en France. Détails des objectifs et enjeux de cette ambition pour une logistique verte et s’appuyant sur la complémentarité entre les modes.
