L’alliance 4F, pour « fret ferroviaire français du futur », a remis au secrétaire d’Etat aux Transports des propositions pour faire passer la part des marchandises transportées par rail de 9 à 18 % en 2030 en France. Détails des objectifs et enjeux de cette ambition pour une logistique verte et s’appuyant sur la complémentarité entre les modes.
L’alliance 4F, pour « fret ferroviaire français du futur », a remis le 24 juin 2020 au secrétaire d’Etat aux Transports des propositions intégrées dans un rapport intitulé « Le fret ferroviaire pour concilier relance économique et écologique » (voir le rapport) avec l’objectif de faire passer la part des marchandises transportées par rail de 9 à 18 % en 2030 en France. Dans les autres pays européens, la part modale du fret ferroviaire atteint en moyenne 18 % et l’objectif est de parvenir à 30 % en 2030 dans le cadre du projet Rail Freight Forward.
Lors d’une conférence de presse le 26 juin 2020 à Paris, 4F, qui réunit de manière inédite tous les acteurs de la filière ferroviaire en France (voir encadré), a indiqué que les échanges et travaux avaient débuté en janvier et abouti à un plan qui se décline…
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