Deux chargeurs, grands utilisateurs du fluvial, ont donné les raisons pour lesquels ils ont besoin que le mode évolue vers davantage de digitalisation, lors de Riverdating 2020. VNF a précisé les contours de la transformation numérique envisagée par l’établissement.
Le fluvial est un mode sûr et écologique qui représente 30 % des volumes transportés pour les granulats pour nous. Nous avons besoin d’aller vers davantage de digital, plus d’outils numériques pour une meilleure planification des transports et une optimisation de la logistique pour faciliter les échanges avec les clients et tous les autres acteurs », a indiqué Jean-Yves Ollivier, directeur supply-chain granulats Nord chez Cemex France, lors d’une table ronde de Riverdating le 2 décembre 2020. Cemex France possède 80 barges en propre, 13 pousseurs de ligne et de manœuvre.
« Nous avons besoin d’identifier de manière claire et réactive la position des barges en temps réel sur le réseau, c’est un enjeu majeur. Il s’agit aussi de sécuriser les barges en cas de rupture d’amarrage. Nous avons besoin d’indicateurs de performances robustes et la digitalisation…
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