Le gaz naturel liquéfié constitue la meilleure technologie disponible pour réduire nos émissions. Son coût d’investissement est raisonnable et il permet, en l’état actuel de la technologie, de réaliser les gains écologiques les plus probants. Carnival l’a choisi comme carburant principal pour de nombreux navires de la prochaine génération. Mais il est crucial que sa disponibilité soit assurée », a précisé Remco Buis, vice-président sénior chargé des opérations portuaires et du développement du groupe Carnival lors des « LNG Press Days » à Rotterdam en septembre 2019.
Carnival, le géant de la croisière aligne 103 navires, qui transportent chaque année 11,5 millions de croisiéristes, et consomme 3,3 millions de tonnes de carburant par an. Ce besoin en énergie est aujourd’hui couvert à 80 % par le fuel lourd. Les produits pétroliers distillés représentent 19 %. Le GNL doit se contenter d’un pour cent restant. « Cette situation va rapidement évoluer », a assuré Remco Buis. Le carnet de commandes de Carnival compte 21 unités. Dix d’entre elles seront propulsées au GNL. Le groupe a déjà mis en service à la fin 2018 le navire de croisière Aida Nova, le tout premier à naviguer au gaz. Ce navire,…
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