Haropa a publié des résultats de trafic marqués par une baisse pour le premier trimestre 2020, qui s’explique par les opérations « ports morts » du début d’année. Un « effet Covid-19 » se fait sentir à partir de la mi-mars et devrait être nettement plus sensible en avril.
À fin mars 2020, le trafic maritime d’Haropa a atteint 20,38 millions de tonnes, en repli de 12,8 % comparativement au premier trimestre 2019.
« Ces résultats du premier trimestre englobent des situations très contrastées selon les filières », précise le communiqué de Haropa diffusé le 7 avril 2020. Ils reflètent les difficultés de fonctionnement des ports suite aux opérations « ports morts » menées par la FNPD-CGT en janvier 2020 dans le cadre des protestations contre la réforme des retraites.
Le trafic de la filière conteneurs s’établit à fin mars 2020 à 530 000 EVP, en diminution de 23 % comparativement à fin mars 2019. « L'effet du ralentissement du trafic maritime en provenance d’Asie à cause du Covid-19 se ressent surtout à partir de la deuxième quinzaine de mars », avec 156 escales de porte-conteneurs réalisées ce mois-là, soit seize de moins par rapport à mars 2019. « Les effets…
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