JO : un potentiel de trafics pour le groupe Scat

Le canal Saint-Denis à Paris, l’une des voies navigables envisagées pour le transport de déblais et de matériaux pour les JO 2024.

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Des bateaux du groupe Scat évacuent les déblais de l’éco-quartier de l’Île-Saint-Denis, futur village des athlètes, depuis mai 2020. D’autres trafics pourraient suivre à partir de 2021.

«Pour le moment, nous avons réalisé des transports fluviaux de déblais suite au lancement des travaux de terrassement de l’éco-quartier fluvial sur l’Île-Saint-Denis début mai 2020. Les opérations devaient s’achever fin juillet mais vont sans doute continuer sur une partie de septembre », précise Christine Morel, responsable développement commercial du groupe Scat.

Si les volumes sont encore faibles, cela marque le début de l’utilisation du fluvial dans le cadre des travaux prévus dans la perspective des Jeux olympiques et paralympiques de Paris 2024. Sur l’Île-Saint-Denis, le projet d’éco-quartier fluvial a été bâti de manière indépendante par rapport aux Jeux puis y a été intégré pour devenir une partie du « village olympique » devant accueillir les athlètes. Les logements d’habitation pérennes seront temporairement mis à disposition des sportifs en 2024 et seront ensuite habités par des citoyens. La réalisation de cet éco-quartier s’inscrit dans le cadre d’une volonté de rénovation de cette commune insulaire en renouant également avec le fleuve largement ignoré depuis bien longtemps.

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