Gilbert Bredel, président de Contargo North France, et Jean-Louis Jérôme, directeur général du port autonome de Strasbourg, ont livré une analyse du nouveau régime de concession des ports intérieurs, lors d’une conférence sur ce thème à Strasbourg le 29 novembre 2018, dans le cadre de Riverdating.
Le terminal à conteneurs de Bruay-sur-l’Escaut, près de Valenciennes a été mis en place sous l’égide d’un syndicat mixte, créé en 2012, qui en délègue l’exploitation à une entreprise privée, en l’occurrence Contargo, mais sans l’étage intermédiaire que constitue la Semop. « La présence du syndicat mixte est essentielle pour la mise en cohérence des différents propriétaires du foncier, mais les acteurs publics doivent rester dans ce rôle et déléguer l’exploitation aux acteurs privés, plus pertinents pour ces activités commerciales », estime Gilbert Bredel, président de Contargo North France. Il ajoute qu’en cas d’appel d’offres infructueux pour l’exploitation d’un terminal, cela dénote le manque de pertinence de l’infrastructure.
À Strasbourg, le port autonome n’est pas une concession de VNF, mais un établissement public de l’État. Les collectivités locales,…
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