(Re)payer la route à son juste prix

Pour redynamiser les modes fluvial et ferroviaire, il faudrait que le transport routier de marchandises soit payé à sa juste valeur. Autre option : les marchés de niche en lien avec la logistique urbaine des chantiers et les colis exceptionnels.

Sommaire du dossier :

• UENF et OEB : mieux faire entendre la voix des opérateurs fluviaux en Europe
• La navigation intérieure doit sortir de l’ombre et du silence
• SNTC-Carline, une chaîne logistique équilibrée entre 3 modes
• Valoriser la rupture de charge
• Une stratégie volontariste en faveur du report modal
• Flexiloire : 5 ans pour atteindre la rentabilité
• Amener les clients à des solutions performantes
• Adaptation et réactivité sont nécessaires
• Un chargeur décide toujours sur 1 conteneur, 1 délai, 1 coût
• (Re)payer la route à son juste prix
• Le transport combiné rail-route, une solution d’avenir
• Être à l’écoute du client