« Notre volonté de développer le transport fluvial de conteneurs sur l’Île-de-France est partagée »

Article réservé aux abonnés

L’Île-de-France compte sept terminaux à conteneurs : celui de Gennevilliers, exploité par la société Paris Terminal, et ceux de Limay, Longueil-Sainte-Marie, Paris-La-Bourdonnais, Bonneuil-sur-Marne et Évry, exploités par Terminaux de Seine. Entretien avec Alain O’Jeanson, directeur général de Paris Terminal et de Terminaux de Seine.

NPI : Comment évolue le niveau d’activité de vos terminaux ?
Alain O’Jeanson : Les crues sur la Seine en début d’année nous ont fait traverser de très forte perturbation. Mais certains indicateurs sont très positifs : sur l’ensemble des Terminaux de Seine et de Paris Terminal, nous enregistrons 40 à 42 escales chaque semaine, alors que nous en réalisions entre 30 et 35 en 2017. Cela est dû aux changements intervenus dans l’organisation de la desserte de Longueil-Sainte-Marie par Logi Ports Shuttle. Précédemment, cela se faisait en direct depuis Le Havre, avec une escale par semaine. Désormais, Logi Ports Shuttle dessert Longueil deux fois par semaines depuis Gennevilliers, en s’appuyant sur ses nombreux services reliant Gennevilliers au Havre. La seconde raison de cette augmentation du nombre d’escales, c’est l’arrivée de…
La suite est réservée aux abonnés

Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques

S'abonner

Cet article est réservé aux abonnés

À la une

Actualité

Acteurs

Boutique
Div qui contient le message d'alerte
Se connecter

Identifiez-vous

Champ obligatoire Mot de passe obligatoire
Mot de passe oublié

Vous êtes abonné, mais vous n'avez pas vos identifiants pour le site ?

Contactez le service client abonnements@info6tm.com - 01.40.05.23.15