Etude indépendante à l’appui, l’International Transport Workers’ Federation, (ITF) demande à l’Autorité du canal de Panama d’engager un dialogue pour remédier à la dégradation des conditions de travail des capitaines des remorqueurs de cette voie navigable. La réduction des effectifs, aggravée par le nombre excessif d'heures supplémentaires imposées aux capitaines de remorqueurs compromet leur sécurité ainsi que celle des marins et navires transitant par le canal.
L’International Transport Workers’ Federation (ITF, Fédération internationale des ouvriers du transport) et son affilié l’Union des capitaines et officiers de Cubierta (UCOC), représentant les capitaines et officiers de pont des remorqueurs au Panama, réclament de longue date auprès de l’Autorité du canal de Panama (ACP) des moyens de sécurité minimaux, un accès à la formation et à des équipements adéquats compte tenu des conditions de travail particulièrement dangereuses pour le personnel à bord des remorqueurs de cette voie navigable. Ces conditions de travail se sont plus particulièrement dégradées depuis la mise en service des nouvelles écluses du canal de Panama en 2016.
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