La pertinence de la voie d’eau pour les flux en lien avec l’économie circulaire

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L’une des conférences du salon Riverdating, le 28 novembre 2019 à Liège, a mis en avant le choix fait par des chargeurs d’utiliser la voie d’eau pour le transport de déchets ou de co-produits en lien avec l’économie circulaire.

L’une des conférences du salon Riverdating le 28 novembre 2019 a eu pour thème « l’économie circulaire et le rôle du transport fluvial dans la gestion des déchets ». L’occasion de donner la parole à des chargeurs qui utilisent la voie d’eau pour le transport de déchets, ou plutôt de co-produits, en lien avec l’économie circulaire.

« Je pratique la voie d’eau depuis deux ans seulement avec une plate-forme située sur le port de Thionville-Illange, où nous recevons et transformons des déchets industriels », a expliqué Michel Gizthofer, président directeur général d’Eurogranulats. Cette  société est spécialisée dans la valorisation des co-produits issus des industries sidérurgiques comme, par exemple, le laitier qui devient un matériau destiné à être utilisé en technique routière. La plate-forme a réceptionné 40 000 tonnes en 2018 et 120 000 tonnes depuis le début 2019. « Nous avons mis en place un transport par barge entre l’aciérie de Kehl auprès de laquelle nous récupérons du laitier et notre plate-forme de Thionville-Illange où nous disposons de 600 mètres de quai ». Le transport fluvial mis en place est surtout constitué de flux allers et de « quelques » flux retours qui restent à développer davantage. Début 2020, un espace de stockage va être opérationnel sur la plate-forme pour accueillir des terres inertes qui vont peut-être permettre de mettre en place des flux retours plus réguliers.

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