Les pousseurs ne sont pas les seuls à faire l’objet de projets d’utilisation de piles à hydrogène. Ainsi, un batelier du canal du Midi envisage la construction d’un bateau Freycinet avec cette solution pour des transports de vrac sur le canal de Garonne.
Lancées en octobre 2019, les études pour le bateau Hybarge sont presque bouclées. Ce projet, mené par la société L’Équipage, vise à construire un bateau de petit gabarit pour le transport de marchandises, propulsé par un moteur électrique alimenté par une pile à hydrogène. Les essais de pile à combustible marinisée, qui devaient avoir lieu en juin 2020 au port de Brégaillon, près de Toulon, ont été repoussés à cause de la crise sanitaire. Ils auront lieu en septembre 2020 : la pile, posée sur le quai, alimentera deux bateaux électriques amarrés qui feront tourner leurs moteurs pour tester la pile en condition réelle. « Nous sommes en phase de finalisation de l’étude technique, avec des choix à faire en ce qui concerne l’architecture du système électrique du bateau, ainsi que la motorisation qui dépendra du programme de navigation », explique Jean-Marc Samuel, président de L’Équipage.
L’idée première…
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