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Eqiom, l’un des leaders des matériaux de construction, a réalisé un test concluant de transport fluvial de ciment en conteneurs entre Rouen et Gennevilliers. La pérennisation de ce report modal en 2020 est à l’étude.

À partir de mi-octobre 2019 et pendant trois semaines, Eqiom, l’un des leaders des matériaux de construction, a réalisé, avec de nombreux partenaires, un test concluant de transport fluvial de ciment en conteneurs 30 pieds entre son site de production de Grand-Couronne près de Rouen et la plate-forme multimodale de Gennevilliers.

« Notre objectif était d’étudier la faisabilité de la solution logistique fluviale dans le cadre de notre démarche environnementale RSE et de nos objectifs de réduction d’émission de gaz à effet de serre et de CO2 », explique Jérôme Becamel, Logistics Manager d’Eqiom. C’est la raison pour laquelle ce groupe est aussi l’un des chargeurs engagés dans la démarche « Fret 21 », lancée par l’Ademe et l’AUTF pour réduire les émissions de GES des transports de marchandises et limiter leurs conséquences sur le climat. « Nous cherchions une solution alternative et complémentaire à la route avec l’objectif d’anticiper sur les difficultés qui vont se renforcer en matière de logistique en zone urbaine dense pour continuer à servir nos clients en Ile-de-France. Il s’agit aussi d’anticiper sur la réduction des capacités des poids lourds », poursuit Jérôme Becamel. Le projet a d’abord été conduit par les équipes en interne puis Eqiom a travaillé avec différents partenaires. Il s’agit notamment de Voies navigables de France (VNF) qui a apporté son soutien au financement de cette expérimentation dans le cadre de son Plan d’aide au report modal (Parm), de Haropa avec son expertise du transport fluvial et des solutions multimodales alternatives.

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