Sur l’axe Seine, la modernisation de la ligne Serqueux-Gisors et la démarche FFAS jouent un rôle important pour le développement du fret ferroviaire au départ des deux ports du Havre et de Rouen à destination de Paris.
«La mise en service de Serqueux-Gisors, suite à la modernisation de la ligne, est prévue pour le 16 novembre 2020. Le chantier a commencé en 2017, le pic des travaux a eu lieu en 2019 et tout se poursuit conformément au planning prévu », précise Thierry Baraté, directeur du pôle clients et service à la direction territoriale de SNCF Réseau Normandie.
Le montant total de la modernisation de la ligne Serqueux-Gisors est de 246 millions d’euros, financés par l’Etat (90 M€), la région Normandie (90 M€), l’Union européenne (66 M€). Serqueux-Gisors va proposer un itinéraire alternatif à l’axe historique entre Le Havre-Rouen et la région parisienne qui passe par Mantes. Sur ce dernier, beaucoup de travaux sont conduits depuis 2 à 3 ans dans le cadre d’un effort de modernisation globale du réseau au niveau national. Il s’agit de renouveler des voies, conforter des tunnels. Ces travaux se font de nuit, ce qui pénalise le fret ferroviaire dont…
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