Pionnier du transbordement direct rail-fleuve, la société des Carrières du Boulonnais le pratique depuis 2012 à Limay (Yvelines) pour la livraison par bateau en région parisienne de granulats acheminés par train depuis sa carrière de Ferques (Pas-de-Calais).
Pour ses expéditions de granulats depuis sa carrière de Ferques, située dans le Pas-de-Calais, à mi-distance de Boulogne et Calais, la société des Carrières du Boulonnais mise sur le rail. Le site dispose depuis 1974 d’un embranchement ferroviaire, et les installations sont en cours de rénovation pour doubler la capacité d’expédition ferroviaire. Plus du tiers de la production de la carrière est expédiée par le fer, soit trente à quarante trains par semaine quittant le site de Ferques. Chaque année, ce sont ainsi 2 Mt de granulats issue de l’extraction de roches massives qui arrivent par wagons en Île-de-France. Certains trains rejoignent directement les sites de réception, par exemple, des centrales à béton disposant d’un embranchement ferroviaire. La plupart d’entre eux ont pour destination la plate-forme logistique de la société des Carrières du Boulonnais à Mitry-Mory (Seine-et-Marne), qui…
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