Le port de Vienne a conforté en 2019 sa position de plaque-tournante sur le Danube, selon les résultats annuels publiés en juin 2020. Une situation bien différente de l’année 2018, marquée par un recul en raison de la sécheresse et du faible niveau du Danube.
Le port de Vienne a conforté en 2019 sa position de plaque-tournante sur le Danube, selon les résultats annuels publiés en juin 2020.
Le cœur du port de Vienne, le terminal trimodal WienCont, a traité, en 2019, 376 000 conteneurs (contre 350 000 en 2018). 100 trains de marchandises circulent chaque semaine entre Vienne et les principaux centres logistiques d’Europe. Depuis mai 2019, la nouvelle ligne Rotterdam-Vienne compte quatre trains par semaine. L’activité touristique est un second pilier du port de Vienne, avec 340 000 passagers pour les croisières sur le fleuve, notamment en direction de la capitale slovaque Bratislava, à 75 minutes de navigation.
Le port -qui s’étend sur 3 millions de mètres carrés et compte une centaine d’entreprises avec un total de 5 000 salariés- a vu son chiffre d’affaires augmenter de 7 % à 36,5 millions d’euros, ce qui en fait le plus gros port public du…
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