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Pour faire face à des porte-conteneurs de plus en plus grands, GMP a entrepris d’investir dans une adaptation de son outillage de manutention sur ses terminaux du port du Havre avec l’arrivée de 4 nouveaux portiques, la « jumboïsation » de quatre déjà installés et la modernisation de 10 autres.

GMP (Générale de manutention portuaire), filiale à 100 % de la co-entreprise Dubai Ports World, Terminal Link et Eurofos, est présent au Havre sur les terminaux Nord et, depuis avril 2006, sur Port 2000. Pour faire face à l’évolution constante de la taille des porte-conteneurs, l’entreprise a lancé un vaste plan d’investissement de l’ordre de plus de soixante cinq millions d’euros pour traiter dans les meilleures conditions les escales commerciales des ses clients.

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