Des investissements au service des trafics à Sète-Frontignan
Tour d’horizon des investissements au port de Sète-Frontignan dont le plus récent permet, cet automne 2021, la livraison d’une nouvelle plate-forme ferroviaire. CONTENU PROTÉGÉ Ce
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Pour Léo Beilmann, directeur général de Servis, le branchement à quai pour l’électricité à bord des bateaux de croisière fluviale est l’élément important dans le
Voies navigables de France et la région Grand Est veulent valoriser le potentiel touristique des canaux et rivières de cette zone géographique. Une étude a
Pour Entreprises fluviales de France (E2F), la reprise du tourisme fluvial sera lente et différenciée selon les activités. Le soutien aux entreprises continue à être
Pour Pascal Viret, président de l’Association Saône-Rhin Europe, la concertation sur le « devenir » du canal du Rhône à Sète et le bilan rédigé par le
Continuant à participer au projet européen Flagship, malgré l’abandon du projet de pousseur à hydrogène sur le Rhône, la CFT fera naviguer sur la Seine,
L’observatoire régional Transports & Logistique (ORT&L) du Grand Est a organisé un webinaire sur « le fluvial dans la logistique urbaine » qui a rappelé des fondamentaux
La Métropole du Grand Paris publie un guide intitulé « Penser au fluvial pour le transport de marchandises » et réalisé conjointement avec VNF et Haropa Port.
Des exemples de transport fluvial de déchets et de produits valorisables sur plusieurs bassins français ont été présentés lors d’une conférence lors de Riverdating à
Entretien avec Didier Léandri, président délégué général d’Entreprises fluviales de France, qui tout en soulignant l’importance des infrastructures de navigation pour les activités des transporteurs
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