Soget et TK’Blue lancent « S)One Green » pour un bilan carbone précis et immédiat
Les utilisateurs de S)One, le CCS de Soget, peuvent désormais obtenir, via le nouveau module « S)One Green », un bilan personnalisé de leurs émissions polluantes, au
Les utilisateurs de S)One, le CCS de Soget, peuvent désormais obtenir, via le nouveau module « S)One Green », un bilan personnalisé de leurs émissions polluantes, au
Continuant à participer au projet européen Flagship, malgré l’abandon du projet de pousseur à hydrogène sur le Rhône, la CFT fera naviguer sur la Seine,
Le syndicat mixte qui assure la gestion du parc naturel régional du marais Poitevin a lancé la construction de deux bateaux électriques auprès de Naviwatt.
La deuxième table-ronde du « webinaire » sur la transition énergétique du fluvial organisé par Voies navigables de France le 31 mars 2021 a présenté « les solutions
Un nouveau « webinaire » sur la transition énergétique du fluvial a été organisé par Voies navigables de France le 31 mars 2021 avec cinq tables-ronde successives.
L’observatoire régional Transports & Logistique (ORT&L) du Grand Est a organisé un webinaire sur « le fluvial dans la logistique urbaine » qui a rappelé des fondamentaux
La barge de soutage de GNL FlexFueler 002 est opérationnelle au port d’Anvers et au service de la décarbonation des navires et bateaux, ont confirmé
Sur la Seine, un nouveau test pour le transport fluvial d’éléments préfabriqués en bois a eu lieu en utilisant un prototype de conteneur innovant, baptisé
De premiers tests d’un drone autonome ont lieu au port d’Anvers pour des missions en lien avec la sécurité/sûreté du site. D’autres essais sont prévus
En Allemagne, l’Office fédéral pour l’ingénierie hydraulique, BAW, conduit un projet de recherche pour développer un logiciel dont l’objectif est d’aider à réduire les émissions
Au premier trimestre 2021, Anvers a connu un niveau de trafic supérieur à celui du premier trimestre 2020 pour les conteneurs. La baisse des vracs
Le nouveau pont de Pont-sur-Yonne ne passe pas auprès des artisans-bateliers pour lesquels le tablier trop bas rend la navigation particulièrement compliquée. Un référé auprès
Le port et l’université d’Anvers se sont associés pour développer un programme de recherche sur la navigation sans équipage. Au centre du premier essai, dont
2021 – TOUS DROITS RÉSERVÉS – NPI MAGAZINE BÊTA V2.0
