La fin du surcoût de la manutention fluviale : une priorité pour Sogestran
Sogestran porte un projet de construction d’automoteurs à hydrogène pour le transport de conteneurs sur le Rhône. Pour concrétiser ce projet de verdissement de sa
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SIF Seine, outil d’aide à la navigation destiné aux professionnels de la voie d’eau, développé par Voies navigables de France et Haropa, a évolué en
Dans les ports de Wilhelmshaven et de Magdebourg, des tests sont réalisés pour vérifier l’efficacité de solutions contre des cyber-attaques visant les engins utilisés pour
Le Zulu 4 de Blue Line Logistics teste à partir de l’automne 2020 un système d’accostage et d’arrimage où les cordages traditionnels sont remplacés par
Paris Yacht Marina, en collaboration avec Renault, équipe de batteries issues de voitures électriques ses bateaux destinés à de courtes croisières privées. Le recyclage des
Dutch Drone Delta a effectué un deuxième essai de livraison par drone à bord d’un bateau de navigation intérieure fin septembre 2020. La coalition Dutch
La compagnie maritime Sea Owl a obtenu un permis de navigation pour un navire piloté à distance par communication satellitaire. Une première pour un navire
Contraintes techniques et économiques poussent la CFT à revoir son projet de pousseur à hydrogène pour le bassin du Rhône, et à envisager l’installation sur
Un moteur bicarburant diesel-hydrogène est désormais disponible sur le marché. La « première mondiale » porte une estampille belge : le nouveau moteur a été mis au point
Soget avec des partenaires, dont Haropa-Port du Havre et l’Anssi, ont échangé sur les solutions pour améliorer la cyber-sécurité des activités portuaires et logistiques qui
Entretien avec Cécile Avezard, directrice Rhône-Saône de Voies navigables de France (VNF), également présidente de Medlink Ports depuis fin septembre 2020, qui présente la situation actuelle
Le port de Mannheim est à la peine au troisième trimestre 2020 avec notamment une chute marquée des conteneurs. Le port de Mannheim avait réussi
Cem’In’Eu choisit l’implantation de ses usines de ciment en fonction des possibilités de transports maritime et ferroviaire offertes par les sites. Une liaison ferroviaire a
2020 – TOUS DROITS RÉSERVÉS – NPI MAGAZINE BÊTA V2.0
