Un état des lieux du fret et de la logistique de l’ouest francilien
A la demande des départements des Yvelines et des Hauts-de-Seine, l’institut Paris Région a réalisé un état des lieux du fret et de la logistique
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Pandémie, tensions géopolitiques, dérèglement climatique, alliances maritimes, pénurie de main d’œuvre… affolent l’industrie maritime depuis deux ans. Les conséquences ont été débattues à l’occasion de
La dernière « observation du marché de la navigation intérieure européenne » publiée par la Commission centrale pour la navigation du Rhin (CCNR) présente un bilan de
Influence de la stratégie nationale portuaire sur l’attractivité des ports français, transition numérique, transition environnementale et recherche portuaire seront au menu de la onzième édition
La Commission européenne a publié son nouveau plan d’action pour le fluvial, Naiades 3, construit autour de deux objectifs principaux : accroître la part modale de
En transportant un transformateur de Lyon à Langon, le bateau Tourmente de Jean-Marc Samuel a démontré, une nouvelle fois, l’intérêt du réseau des canaux et
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Voies navigables de France et la région Grand Est veulent valoriser le potentiel touristique des canaux et rivières de cette zone géographique. Une étude a
Avec 50,4 millions de tonnes et 6,5 milliards de tonne-kilomètre en 2020, le transport fluvial est en recul de -10,6 % en volume et de -11,5 % en prestation
La Métropole du Grand Paris publie un guide intitulé « Penser au fluvial pour le transport de marchandises » et réalisé conjointement avec VNF et Haropa Port.
Des exemples de transport fluvial de déchets et de produits valorisables sur plusieurs bassins français ont été présentés lors d’une conférence lors de Riverdating à
Entretien avec Didier Léandri, président délégué général d’Entreprises fluviales de France, qui tout en soulignant l’importance des infrastructures de navigation pour les activités des transporteurs
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