Agrocarburants de première ou de deuxième génération, ammoniac, hydrogène, carburants synthétiques… Les alternatives au pétrole sont nombreuses et inégales en qualité pour amorcer la difficile
Lors d’une table ronde de Riverdating le 2 décembre 2020, VNF a présenté une démarche autour des voyages à vide sur le réseau français. Ceux-ci représentent un
Deux chargeurs, grands utilisateurs du fluvial, ont donné les raisons pour lesquels ils ont besoin que le mode évolue vers davantage de digitalisation, lors de
L’édition 2020 de Riverdating a été l’occasion pour la société du canal de faire le point sur le démarrage imminent du chantier de Seine-Nord Europe.
Le bateau Tourmente a réalisé pour la huitième année consécutive les « Voyages entre Deux mers » avec plusieurs partenaires. Des escales font (re)découvrir au grand public
Le passage du Tourmente et ses escales ont été l’occasion d’effectuer des livraisons alliant fluvial et vélo-cargo notamment. Des exemples de transport multimodal « vert » jusqu’au
Dans le cadre des « Voyages entre Deux mers », des représentants du fluvial se sont réunis, le 9 octobre 2020, à Lyon, sous l’égide de Jean-Marc
Durant deux mois, le Tourmente a traversé les canaux du Sud du pays de mi-août à mi-octobre 2020. Un trajet et des arrêts pour promouvoir
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La création d’E2F a eu lieu dans un contexte favorable au fluvial, avec des résultats plutôt positifs côté fret comme tourisme sur une grande partie
La Métropole du Grand Paris publie un guide intitulé « Penser au fluvial pour le transport de marchandises » et réalisé conjointement avec VNF et Haropa Port.
Des exemples de transport fluvial de déchets et de produits valorisables sur plusieurs bassins français ont été présentés lors d’une conférence lors de Riverdating à
Entretien avec Didier Léandri, président délégué général d’Entreprises fluviales de France, qui tout en soulignant l’importance des infrastructures de navigation pour les activités des transporteurs
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