Un bilan mitigé pour le fluvial aux Pays-Bas
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Avec 50,4 millions de tonnes et 6,5 milliards de tonne-kilomètre en 2020, le transport fluvial est en recul de -10,6 % en volume et de -11,5 % en prestation
Les pages du dossier du mois de juin étaient consacrées au bassin du Nord-Pas-de-Calais, réseau connecté au Nord de l’Europe et qui le sera encore
Dans les Hauts-de-France, le transport maritime Transmanche, c’est avant tout les navettes ferries entre Calais et Douvres. Mais avec le Brexit, Calais se positionne sur
Entretien avec Fabien Becquelin, délégué opérationnel de Norlink, fédération qui regroupe trois associations représentant, à l’échelle de la région Hauts-de-France, les intervenants des secteurs portuaire,
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Le port de Béthune-Beuvry a profité en 2020 du début du « délestage fluvial » des conteneurs pour Roquette et prépare l’avenir avec en ligne de mire
La réouverture du canal de la Sambre à l’Oise au printemps 2021 est l’aboutissement de 15 ans d’efforts et d’une coopération territoriale entre différents acteurs,
La Métropole du Grand Paris publie un guide intitulé « Penser au fluvial pour le transport de marchandises » et réalisé conjointement avec VNF et Haropa Port.
Des exemples de transport fluvial de déchets et de produits valorisables sur plusieurs bassins français ont été présentés lors d’une conférence lors de Riverdating à
Entretien avec Didier Léandri, président délégué général d’Entreprises fluviales de France, qui tout en soulignant l’importance des infrastructures de navigation pour les activités des transporteurs
2022 – TOUS DROITS RÉSERVÉS – NPI MAGAZINE BÊTA V2.0
