L’importance du branchement à quai des bateaux de croisière
Pour Léo Beilmann, directeur général de Servis, le branchement à quai pour l’électricité à bord des bateaux de croisière fluviale est l’élément important dans le
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Le règlement européen EMNR (engin mobile non routier, 2016/1628) détermine les limites d’émissions polluantes des moteurs fluviaux « stage V » en matière d’oxydes d’azote (Nox), d’hydrocarbures,
Le port d’Anvers conduit des projets variés pour atteindre un objectif de neutralité climatique d’ici 2050. CONTENU PROTÉGÉ Ce contenu est réservé à nos abonnés
Pour réduire les émissions polluantes de la navigation intérieure, il convient de les mesurer. Au-delà des valeurs moyennes souvent prises en compte dans les calculs,
Au Havre, une expérimentation autour de la 5G est menée par un collectif d’acteurs dont fait partie le port. CONTENU PROTÉGÉ Ce contenu est réservé
Afin de réduire ses émissions de CO2, le port de Duisbourg vient de lancer une vaste étude sur les locomotives à hydrogène. CONTENU PROTÉGÉ Ce
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Le motoriste gantois ABC mise à fond sur la transition énergétique, en privilégiant l’hydrogène et ses dérivés et en visant un passage aussi rapide que
Lors d’un webinaire organisé par Voies navigables de France, les objectifs de réduction des émissions pour la navigation intérieure ont été rappelés tout comme l’importance
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Le nouveau pont de Pont-sur-Yonne ne passe pas auprès des artisans-bateliers pour lesquels le tablier trop bas rend la navigation particulièrement compliquée. Un référé auprès
Le port et l’université d’Anvers se sont associés pour développer un programme de recherche sur la navigation sans équipage. Au centre du premier essai, dont
2021 – TOUS DROITS RÉSERVÉS – NPI MAGAZINE BÊTA V2.0
