La coopérative Ile-de-France Sud, confrontée aux difficultés du transport ferroviaire de vrac pour le transport de ses produits, a opté pour le fluvial il y a une dizaine d’année et s’est dotée d’une installation au ...
Avec plus de 16 millions d’euros d’investissement en deux ans, les céréaliers du port de Metz affichent leur position sur la question du transport fluvial de céréales. Ce port est géré par CFNR Transport SAS depuis ...
Au Nouveau port de Metz, deux coopératives, un négociant et une union de coopérative possèdent des installations de part et d’autre de la Moselle. En 2018, plus de 1,8 million de tonnesde céréales y ont transité ...
Sur l’axe Méditerranée-Rhône-Saône, tour d’horizon de la logistique fluviale autour des céréales avec deux grands acteurs que sont Cérévia et la société d’exploitation Port Tellines. Cinq groupes coopératifs, réunis eux-mêmes dans les unions Alliance BFC ...
Avec sa très forte capacité de stockage, Euro-Silo occupe une place à part sur le marché du transbordement de céréales dans la rangée Le Havre/Hambourg. Le manutentionnaire gantois opère selon un modèle économique qui diffère ...
Selon France Agrimer, la campagne 2018-2019 s’est globalement déroulée dans de bonnes conditions climatiques, les rendements et qualités sont au rendez-vous. La concurrence pour la commercialisation et l’export est forte dans un contexte de baisse ...
Le dossier du numéro 1608 de NPI se penche sur les infrastructures, les besoins d’entretien ou de régénération du réseau ou des ouvrages et les grands projets de développement pour l’avenir. En Europe, il y ...
Le terminal à conteneurs de Dunkerque peut désormais accueillir simultanément deux navires géants grâce à l’extension de son principal quai, inaugurée fin juin 2019. De quoi renforcer le trafic qui a déjà plus que doublé en ...
Pour Haropa, aux côtés des travaux et projets d’infrastructures, il faut développer des services pour favoriser le développement des modes complémentaires que sont le fluvial et le ferroviaire. Pour Haropa, le fluvial permet de rayonner ...
À Rouen, les travaux de dragages lancés en 2012 pour gagner 1 mètre de tirant d’eau pour accueillir les plus grands navires s’achèvent avec l’accueil mi-juillet 2019 d’un premier vraquier de type Panamax. S’il s’agit ...
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