À Marseille, les projets ferroviaires ne manquent pas
À Marseille, les projets ferroviaires sont nombreux et connaissent des avancées sous l’impulsion de la région, de la métropole, du grand port maritime, de SNCF
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Entretien avec Guy Bourbonnaud, chef du département études et multimodalité, qui explique comment Dunkerque est devenu le premier port ferroviaire français et conduit des projets
Pour Haropa, développer le transport combiné est une priorité en 2021, un appel à manifestation d’intérêt (AMI) est lancé au premier trimestre. CONTENU PROTÉGÉ Ce
Tour d’horizon des enjeux et des priorités ferroviaires pour les trois ports de l’axe Seine, Le Havre, Rouen, Paris. «Les projets ferroviaires se multiplient le
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Plutôt à l’écart de la Nouvelle Route de la Soie ferroviaire, la France pourrait s’y raccorder en développant les exportations agroalimentaires. Via Dourges, seul terminal
Avec un total de 126,3 Mt, le trafic maritime du port Hambourg est en baisse de 7,6 % en 2020. La tendance est similaire pour les conteneurs
Avec près de 2,27 millions de tonnes, le résultat du port de Bayonne en 2020 atteint à peu de chose près (-0,8 %) le niveau de 2019
A la veille des 40 ans de Promofluvia, le président d’honneur Jean-François Gros a rédigé un livre sur les fondamentaux, les événements, les actions de
Avec 50,4 millions de tonnes et 6,5 milliards de tonne-kilomètre en 2020, le transport fluvial est en recul de -10,6 % en volume et de
La Métropole du Grand Paris publie un guide intitulé « Penser au fluvial pour le transport de marchandises » et réalisé conjointement avec VNF et Haropa Port.
Des exemples de transport fluvial de déchets et de produits valorisables sur plusieurs bassins français ont été présentés lors d’une conférence lors de Riverdating à
Entretien avec Didier Léandri, président délégué général d’Entreprises fluviales de France, qui tout en soulignant l’importance des infrastructures de navigation pour les activités des transporteurs
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