Les ports intérieurs comme les ports maritimes doivent parvenir à s’intégrer ou à se maintenir dans un tissu urbain où la multiplicité des fonctions - et donc des attentes et des intérêts - peut être ...
A partir de janvier 2020, les écluses du canal Albert seront opérationnelles 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7, sans coûts additionnels. Cela doit permettre à la navigation intérieure de renforcer sa compétitivité et sa ...
Lors du Green Inland Shipping à Bruxelles le 16 octobre 2019, il est apparu qu’un nombre croissant d’opérateurs voient dans l’hydrogène un carburant promis à un bel avenir. Le groupe belge CMB a sauté le pas. Un ...
Deux initiatives visant à stimuler le recours à l’hydrogène viennent d’être lancées dans le Benelux. Deux initiatives visant à stimuler le recours à l’hydrogène viennent d’être lancées dans le Benelux. En Belgique, sept acteurs s’unissent ...
A Anvers, le brasseur belge AB InBev fait basculer vers le rail un trafic intraportuaire additionnel de 5 000 conteneurs. Au total, il est déjà question de 20 000 poids lourds ôtés de la route pour les ...
Si les essais en cours donnent les résultats espérés, l’écluse de Salzinnes deviendra début 2020 la première en Wallonie à être opérée à distance. Le système devrait ensuite être étendu à d’autres écluses sur la ...
Les boîtes high cube se font de plus en plus nombreuses dans le transport de conteneurs. Mais rehausser les ponts pour y faire face, n’est pas rentable, même sur les axes les plus importants, conclut ...
Le gaz naturel liquéfié constitue la meilleure technologie disponible pour réduire nos émissions. Son coût d’investissement est raisonnable et il permet, en l’état actuel de la technologie, de réaliser les gains écologiques les plus probants. ...
Le verdissement de la flotte fluviale est un enjeu capital pour la navigation intérieure. Le « Green Inland Shipping Event », qui a eu lieu à Bruxelles le 16 octobre 2019, a montré que les technologies existent, ...
Lors du du « Green Inland Shipping Event », à Bruxelles le 16 octobre 2019, le député européen Marian-Jean Marinescu a représenté la commission des Transports et du Tourisme du Parlement européen. Il s’est exprimé sans langue ...
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