La Belgique a un peu perdu le Nord
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Le motoriste gantois ABC mise à fond sur la transition énergétique, en privilégiant l’hydrogène et ses dérivés et en visant un passage aussi rapide que
Amsterdam, plaque tournante de première importance des croisières fluviales en Europe, souffre des conséquences de la crise sanitaire qui a largement freiné l’activité en 2020.
La croissance du terminal trimodal de Garocentre, freinée un temps par la crise sanitaire, a repris dès le deuxième semestre 2020. Duferco Logistique, son exploitant,
Pour les opérateurs belges de fret ferroviaire, la crise sanitaire a entraîné une chute importante des trafics et des pertes financières substantielles. Le Belgian Rail
Le terminal à conteneurs de Liège Trilogiport est en croissance. Une extension est nécessaire pour absorber la hausse des volumes depuis son intégration dans DP
Un rapport publié aux Pays-Bas à la suite d’un accident entre un bateau de Viking River Cruises et un chimiquier en avril 2019 sur l’Escaut
La crise sanitaire n’a eu qu’un effet très limité sur les volumes traités à Anvers par la navigation intérieure. Ils se sont maintenus à plus
Les ports d’Anvers et de Zeebrugge ont officiellement annoncé leur intention de fusionner d’ici la fin 2021. Anvers devrait être largement majoritaire au sein de
Au premier trimestre 2021, Anvers a connu un niveau de trafic supérieur à celui du premier trimestre 2020 pour les conteneurs. La baisse des vracs
Le nouveau pont de Pont-sur-Yonne ne passe pas auprès des artisans-bateliers pour lesquels le tablier trop bas rend la navigation particulièrement compliquée. Un référé auprès
Le port et l’université d’Anvers se sont associés pour développer un programme de recherche sur la navigation sans équipage. Au centre du premier essai, dont
2021 – TOUS DROITS RÉSERVÉS – NPI MAGAZINE BÊTA V2.0
